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央视网消息：“我站在码头就高兴，甚至有点激动，四十多年了感情在这儿。”今年69岁的许振超，1974年进入青岛港，先后干过装卸工、电工和桥吊司机等岗位，现在是青岛前湾集装箱码头有限公司固机高级经理。他说，桥吊司机的工作是在四五十米的高空，仅凭左、右手控制操纵杆，指挥吊具升降、前进和后退，在“巨无霸”的集装箱里“穿针引线”。作为第一代桥吊司机、见证青岛港发展的许振超，对于集装箱有着充分的了解。许振超说：“桥吊的司机室高度距地面有40多米，司机从上往下看，4个吊装孔小得像针孔，十几吨重的吊具落下来，4个爪必须准确地插入吊装孔中，稍有疏忽，难免发生碰撞，既影响货物安全，又损伤机械。后来我当了队长，就开始琢磨怎么带领职工来改变司机操作的现状。”随后的半年里，许振超每天都把矿泉水瓶放到地上练习，终于做到了无声响操作。不仅是无声响操作，努力自学、立足本职，苦练技术，他还练就了“一钩准”“一钩净”等绝活儿，先后七次刷新集装箱装卸世界纪录。凭借这些，只有初中文化程度的他，在青岛港成为人尽皆知的“许大拿”，在工作中创造出的“振超工作法”更是为青岛港提速发展提供了宝贵经验。之所以能把工作做到极致，在许振超看来，都是得益于精益求精的工匠精神。“推动全方位对外开放，培育国际经济合作和竞争新优势。”“促进外贸稳中提质。”“加快与国际通行经贸规则对接，提高政策透明度和执行一致性，营造内外资企业一视同仁、公平竞争的公正市场环境”……2019政府工作报告中涉及许多与外贸有关的改革措施。对此，许振超颇有感触，他说从他开始干集装箱就一直有一个愿望——把青岛港变成国际集装箱中转枢纽港。在他看来，经过几十年发展蜕变的港口，具备了相当的实力，国际中转业务也顺利开展了许多年，但就总体中转箱量而言，距离“建设世界一流海洋港口”还有不小差距。事实上，当前的青岛港已经在正视差距的基础上，寻标对标、迎头赶上。2019年伊始，青岛港以“港口是国家重要基础设施和公共服务平台”的发展新定位，积极打造国家省市对外开放的新高地和新窗口。通过密集拜访船公司，接连组织召开船东货主、场站船代恳谈会，探讨、解决发展难题，构筑更加便捷高效、更低成本的口岸服务新环境。同时，青岛港还对外拓航线，对内增班列，持续完善服务网络体系，增强港口口岸功能、发挥港口优势，着力打造国家省市对外开放的新高地和新窗口。通过港口发挥陆海统筹、要素集聚作用，将带来大量的物流、人流、商流、资金流和信息流，提速枢纽港、贸易港建设。在2019年全国两会上，许振超就此方面建言献策，他说：“之前我们国际中转集装箱开展不起来，部分原因在于国际航运法里某些条款、硬性规定，使得船公司有顾虑，不敢开展港口之间的集装箱中转，但实际上国内港口之间运输是国际中转箱经过的一段路，如果硬性规定为国内运输，就有些牵强。所以希望政府能进一步调整对外开放的政策，修改对于一些条款、硬性规定的解释，营造更加公正的市场环境。”经过此前的大量调研，许振超深入了解了有关港口费收等营商环境方面的问题。自2018年下半年开始，青岛港率先启动了“改革创新、提升服务”专项行动，主动“降费、提速、减证”等行动，带头优化口岸营商环境，不仅使港口整体运作效率持续提升，打造了青岛港服务的“金字招牌”，而且带动了整个口岸和相关产业链的服务升级。除了对于口岸环境的关心，作为践行“工匠精神”的优秀代表，被中共中央国务院授予改革先锋称号的许振超，对于产业工人队伍的建设一直格外关注。他告诉记者，去年两会时曾提出要让技能工人的职业发展有法可依，近一年时间，许振超代表也在持续关注着这一话题，特别是高技能人才的培养。青岛港在培养高技能人才方面自有独到之处。坚持“企业是员工再教育的大学校、新平台”的理念，加强思想引领，青岛港从解决“港口发展”和“人的发展”问题入手，通过全员大培训、技术大比武、在线学堂等平台资源，进一步调动起广大员工自觉学业务、主动练技能的积极性。结合开展“党员示范岗”、“工人先锋号”等竞赛活动，激励全港员工立足岗位、创先争优，并拓宽员工职业发展通道，让员工与港口共同成长。继许振超后，又培养出了党的十八大、十九大代表皮进军，全国优秀共产党员郭凯，涌现出了“全国五一劳动奖章”获得者王加全，国务院政府特殊津贴获得者唐卫等一大批“振超”式德才兼备的先进典型。“企业还是应该确确实实把中央、国务院对高技能人才的关心体现出来、提高待遇，虽然高技能人才只占了职工一小部分，但这一部分对广大工人、对全体职工都是一种激励，提高这一小部分职工的待遇，能让更多产业工人看到努力的方向。”许振超说。（文/刘亮，编辑/张恪忞）正文已结束，您可以按alt+4进行评论央视网消息：“我站在码头就高兴，甚至有点激动，四十多年了感情在这儿。”今年69岁的许振超，1974年进入青岛港，先后干过装卸工、电工和桥吊司机等岗位，现在是青岛前湾集装箱码头有限公司固机高级经理。他说，桥吊司机的工作是在四五十米的高空，仅凭左、右手控制操纵杆，指挥吊具升降、前进和后退，在“巨无霸”的集装箱里“穿针引线”。作为第一代桥吊司机、见证青岛港发展的许振超，对于集装箱有着充分的了解。许振超说：“桥吊的司机室高度距地面有40多米，司机从上往下看，4个吊装孔小得像针孔，十几吨重的吊具落下来，4个爪必须准确地插入吊装孔中，稍有疏忽，难免发生碰撞，既影响货物安全，又损伤机械。后来我当了队长，就开始琢磨怎么带领职工来改变司机操作的现状。”随后的半年里，许振超每天都把矿泉水瓶放到地上练习，终于做到了无声响操作。不仅是无声响操作，努力自学、立足本职，苦练技术，他还练就了“一钩准”“一钩净”等绝活儿，先后七次刷新集装箱装卸世界纪录。凭借这些，只有初中文化程度的他，在青岛港成为人尽皆知的“许大拿”，在工作中创造出的“振超工作法”更是为青岛港提速发展提供了宝贵经验。之所以能把工作做到极致，在许振超看来，都是得益于精益求精的工匠精神。“推动全方位对外开放，培育国际经济合作和竞争新优势。”“促进外贸稳中提质。”“加快与国际通行经贸规则对接，提高政策透明度和执行一致性，营造内外资企业一视同仁、公平竞争的公正市场环境”……2019政府工作报告中涉及许多与外贸有关的改革措施。对此，许振超颇有感触，他说从他开始干集装箱就一直有一个愿望——把青岛港变成国际集装箱中转枢纽港。在他看来，经过几十年发展蜕变的港口，具备了相当的实力，国际中转业务也顺利开展了许多年，但就总体中转箱量而言，距离“建设世界一流海洋港口”还有不小差距。事实上，当前的青岛港已经在正视差距的基础上，寻标对标、迎头赶上。2019年伊始，青岛港以“港口是国家重要基础设施和公共服务平台”的发展新定位，积极打造国家省市对外开放的新高地和新窗口。通过密集拜访船公司，接连组织召开船东货主、场站船代恳谈会，探讨、解决发展难题，构筑更加便捷高效、更低成本的口岸服务新环境。同时，青岛港还对外拓航线，对内增班列，持续完善服务网络体系，增强港口口岸功能、发挥港口优势，着力打造国家省市对外开放的新高地和新窗口。通过港口发挥陆海统筹、要素集聚作用，将带来大量的物流、人流、商流、资金流和信息流，提速枢纽港、贸易港建设。在2019年全国两会上，许振超就此方面建言献策，他说：“之前我们国际中转集装箱开展不起来，部分原因在于国际航运法里某些条款、硬性规定，使得船公司有顾虑，不敢开展港口之间的集装箱中转，但实际上国内港口之间运输是国际中转箱经过的一段路，如果硬性规定为国内运输，就有些牵强。所以希望政府能进一步调整对外开放的政策，修改对于一些条款、硬性规定的解释，营造更加公正的市场环境。”经过此前的大量调研，许振超深入了解了有关港口费收等营商环境方面的问题。自2018年下半年开始，青岛港率先启动了“改革创新、提升服务”专项行动，主动“降费、提速、减证”等行动，带头优化口岸营商环境，不仅使港口整体运作效率持续提升，打造了青岛港服务的“金字招牌”，而且带动了整个口岸和相关产业链的服务升级。除了对于口岸环境的关心，作为践行“工匠精神”的优秀代表，被中共中央国务院授予改革先锋称号的许振超，对于产业工人队伍的建设一直格外关注。他告诉记者，去年两会时曾提出要让技能工人的职业发展有法可依，近一年时间，许振超代表也在持续关注着这一话题，特别是高技能人才的培养。青岛港在培养高技能人才方面自有独到之处。坚持“企业是员工再教育的大学校、新平台”的理念，加强思想引领，青岛港从解决“港口发展”和“人的发展”问题入手，通过全员大培训、技术大比武、在线学堂等平台资源，进一步调动起广大员工自觉学业务、主动练技能的积极性。结合开展“党员示范岗”、“工人先锋号”等竞赛活动，激励全港员工立足岗位、创先争优，并拓宽员工职业发展通道，让员工与港口共同成长。继许振超后，又培养出了党的十八大、十九大代表皮进军，全国优秀共产党员郭凯，涌现出了“全国五一劳动奖章”获得者王加全，国务院政府特殊津贴获得者唐卫等一大批“振超”式德才兼备的先进典型。“企业还是应该确确实实把中央、国务院对高技能人才的关心体现出来、提高待遇，虽然高技能人才只占了职工一小部分，但这一部分对广大工人、对全体职工都是一种激励，提高这一小部分职工的待遇，能让更多产业工人看到努力的方向。”许振超说。（文/刘亮，编辑/张恪忞）正文已结束，您可以按alt+4进行评论央视网消息：“我站在码头就高兴，甚至有点激动，四十多年了感情在这儿。”今年69岁的许振超，1974年进入青岛港，先后干过装卸工、电工和桥吊司机等岗位，现在是青岛前湾集装箱码头有限公司固机高级经理。他说，桥吊司机的工作是在四五十米的高空，仅凭左、右手控制操纵杆，指挥吊具升降、前进和后退，在“巨无霸”的集装箱里“穿针引线”。作为第一代桥吊司机、见证青岛港发展的许振超，对于集装箱有着充分的了解。许振超说：“桥吊的司机室高度距地面有40多米，司机从上往下看，4个吊装孔小得像针孔，十几吨重的吊具落下来，4个爪必须准确地插入吊装孔中，稍有疏忽，难免发生碰撞，既影响货物安全，又损伤机械。后来我当了队长，就开始琢磨怎么带领职工来改变司机操作的现状。”随后的半年里，许振超每天都把矿泉水瓶放到地上练习，终于做到了无声响操作。不仅是无声响操作，努力自学、立足本职，苦练技术，他还练就了“一钩准”“一钩净”等绝活儿，先后七次刷新集装箱装卸世界纪录。凭借这些，只有初中文化程度的他，在青岛港成为人尽皆知的“许大拿”，在工作中创造出的“振超工作法”更是为青岛港提速发展提供了宝贵经验。之所以能把工作做到极致，在许振超看来，都是得益于精益求精的工匠精神。“推动全方位对外开放，培育国际经济合作和竞争新优势。”“促进外贸稳中提质。”“加快与国际通行经贸规则对接，提高政策透明度和执行一致性，营造内外资企业一视同仁、公平竞争的公正市场环境”……2019政府工作报告中涉及许多与外贸有关的改革措施。对此，许振超颇有感触，他说从他开始干集装箱就一直有一个愿望——把青岛港变成国际集装箱中转枢纽港。在他看来，经过几十年发展蜕变的港口，具备了相当的实力，国际中转业务也顺利开展了许多年，但就总体中转箱量而言，距离“建设世界一流海洋港口”还有不小差距。事实上，当前的青岛港已经在正视差距的基础上，寻标对标、迎头赶上。2019年伊始，青岛港以“港口是国家重要基础设施和公共服务平台”的发展新定位，积极打造国家省市对外开放的新高地和新窗口。通过密集拜访船公司，接连组织召开船东货主、场站船代恳谈会，探讨、解决发展难题，构筑更加便捷高效、更低成本的口岸服务新环境。同时，青岛港还对外拓航线，对内增班列，持续完善服务网络体系，增强港口口岸功能、发挥港口优势，着力打造国家省市对外开放的新高地和新窗口。通过港口发挥陆海统筹、要素集聚作用，将带来大量的物流、人流、商流、资金流和信息流，提速枢纽港、贸易港建设。在2019年全国两会上，许振超就此方面建言献策，他说：“之前我们国际中转集装箱开展不起来，部分原因在于国际航运法里某些条款、硬性规定，使得船公司有顾虑，不敢开展港口之间的集装箱中转，但实际上国内港口之间运输是国际中转箱经过的一段路，如果硬性规定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新华社海南博鳌3月25日电题：沿着开放大道勇毅笃行 共同行动造福世界人民——写在博鳌亚洲论坛2019年会开幕之际新华社记者吴雨、伍岳、吴茂辉这是3月20日无人机拍摄的博鳌亚洲论坛国际会议中心。新华社记者 郭程 摄碧海椰风，博鳌亚洲论坛2019年年会拉开了帷幕，全球政商学界代表再度聚首海南，调整好表针方位，即刻进入“博鳌时间”。“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大！”去年仲春时节，习近平主席在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上宣示。一诺千金。随着一项项对外开放政策接连推出，一条更加宽畅的开放之路延展向四面八方。处在新的历史方位的中国正沿着开放大道勇毅笃行，在高质量发展的实践中更好地与亚洲和全球互利共赢。这是3月19日无人机拍摄的博鳌灯塔。新华社记者 郭程 摄言必信行必果 开放大道上驰而不息东屿岛上，临海而立，时代大潮浩浩荡荡奔流而来。博鳌，浪花拍岸。“中国进行改革开放，顺应了中国人民要发展、要创新、要美好生活的历史要求，契合了世界各国人民要发展、要合作、要和平生活的时代潮流。中国改革开放必然成功，也一定能够成功！”习近平主席一年前的演讲声犹在耳畔，宣示了新时代中国扩大对外开放的坚定决心，也为世界发展注入了中国信心。中国，风潮正劲。一年的时间，一系列对外开放重大举措陆续落地，涵盖放宽市场准入、改善投资环境、加强知识产权保护、主动扩大进口等多个方面。“刚刚通过的外商投资法给外资提供了政府采购的平等机会。”才结束埃及之行又马不停蹄赶来博鳌的王磊兴奋地说。作为跨国制药企业阿斯利康全球执行副总裁，他对外商投资法格外关心。这部由十三届全国人大二次会议通过的法律，不仅明确内外资企业一视同仁、平等对待，全面确立对外资的准入前国民待遇加负面清单管理制度，还针对外国投资者普遍关心的知识产权保护、技术转让等问题作出了明确的保护规定。通过立法回应外资企业关切，国际社会感受到中国推动构建开放型世界经济的决心和诚意。投资环境的日益改善让越来越多的外资企业感到清新舒畅，一如此时博鳌朗风习习。法治是最好的营商环境。“确立以制度为保障、以规则为基础的投资环境，将推动我国在全面开放新格局中实现更高水平、更高质量的发展。”中国社科院世界经济与政治研究所所长张宇燕说。一年来，金融领域诞生了诸多“第一个”：第一个合资银行卡清算机构、第一个外资控股证券公司、第一个外资控股保险公司……一年来，汽车制造等产业进一步向外资敞开大门，宝马、特斯拉、大众等纷纷拥抱中国市场。在全球跨境投资大幅下滑的背景下，中国成为外商投资的热点，去年更是创下引资规模历史新高。一年来，我国出台了新版外商投资准入负面清单，外资限制性措施缩减了近1/4。出台外商投资法，加大对外商投资的促进和保护力度。一年来，中国新设海南自贸区，升级扩容上海、广东等自贸区，并提出探索建设中国特色自由贸易港。目前，中国已与20多个国家和地区签署了自由贸易协定。尽管全球经济增长又现疲态、贸易保护主义频频抬头，中国依然在开放的大道上驰而不息。中国用100多项重要改革举措，践行着对世界的诺言，向世界展示了全面加速对外开放的全新姿态，也推动自身经济更好地实现高质量发展——中国关税总水平由9.8%降至7.5%；新设外资企业增长近70%；货物贸易总额超30万亿元，服务贸易增长11.5%；消费对中国经济增长贡献率升至76.2%……对外开放阔步前行，中国市场也随之焕发出新的活力。“中国进一步向外资敞开大门，由此带来的‘鲶鱼效应’将促进国内企业在与外资企业同台竞争中加速转型升级。”在可以预见的激烈竞争面前，哈尔滨九洲电气股份有限公司董事长李寅显得干劲十足。“我们正加速进入一个以开放促改革、促转型、促增长，以更高质量开放来实现高质量发展的新阶段。”中国（海南）改革发展研究院院长迟福林说。这是3月20日无人机拍摄的博鳌亚洲论坛国际会议中心。新华社记者 郭程 摄中国声音在世界回响 开放共赢成全球共识在日趋复杂的全球变革中，到底哪些会为人类社会发展带来机遇，究竟怎样做才能克服前所未有的挑战，众说纷纭。只有在历史规律中方能看清大势。去年的博鳌亚洲论坛上，习近平主席从和平合作、开放融通、变革创新等方面对世界大势作出了清晰的判断：“只有坚持和平发展、携手合作，才能真正实现共赢、多赢。”“人类社会发展的历史告诉我们，开放带来进步，封闭必然落后。”“谁排斥变革，谁拒绝创新，谁就会落后于时代，谁就会被历史淘汰。”一年后，这些精准“把脉”得以印证，中国的对外开放为自身经济发展注入了强劲的动力，更将发展成果惠及世界。2018年，中国国内生产总值增长6.6%，总量突破90万亿元。中国经济总量位居全球第二、对世界经济增长贡献率连续多年超过30%。正如国际货币基金组织总裁拉加德的评价，中国扩大开放“为当今世界增加了确定性和希望”。“会飞”的斯洛伐克汽车、捏得起绣花针的德国仿生机械手，香气四溢的埃塞俄比亚咖啡，口感醇厚的阿塞拜疆蒸馏酒……去年11月，在首届中国国际进口博览会上，来自全球170多个国家、地区和国际组织的3600多家企业，纷纷亮出“宝贝”产品，共享中国发展新机遇。短短6天，按一年计，累计意向成交578.3亿美元，开放合作迸发出澎湃动力。首届进博会的共襄盛举，掷地有声地回答了时代之问。面向未来，中国正着力推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展。博鳌亚洲论坛、上海合作组织峰会、金砖国家领导人会晤、中国国际进口博览会、APEC会议、二十国集团（G20）峰会……回望已经过去的这一年，从主场外交到国际会议，“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大”的声音在世界回响。“中国改革开放的成功证明，越是对外开放，越能合作共赢。”新加坡隆道研究院总裁许振义认为，改革开放带来的经济红利不仅使中国民众受益，也带动了世界经济。2018年6月，中国农村改革的发源地小岗村迎来了一批远道而来的客人——他们是北京大学南南合作与发展学院的学员。他们此行的目的是感受中国改革发展的历程，寻找中国实现发展的“钥匙”。“中国在改革开放、减贫和经济发展方面取得的成就令人十分钦佩。我想将这里学习到的成功经验，结合塞内加尔的国情，找到适合我们的发展道路。”来自塞内加尔的阿卜杜拉耶·恩迪亚耶说。他表示，中国的对外开放是全方位的，既有互惠合作，也有经验分享，让广大发展中国家大为受益。开放共赢理念正在逐步成为全球共识。一年来，越来越多的国家表达了希望同中国加强互利合作、共同维护多边主义、推动全球化进程的意愿：上海合作组织青岛峰会上，成员国领导人签署、见证了23份合作文件，达成了一系列重要共识，展现出扩大务实合作、实现共同发展的决心。中非合作论坛北京峰会上，非洲领导人表示愿做中国可信赖的朋友和伙伴，向世界传递了中非携手并进的强烈信号。2018年，“一带一路”倡议提出5周年之际，又有67个国家同中国签署了合作文件。目前，已有超过150个国家和国际组织同中国签署了合作文件。……“世界因共同而美好”，今年博鳌亚洲论坛年会的宣传片反复播放着这句话。在共同的挑战面前，世界应该有共同的目标。越来越多国家和中国一道，选择开放共赢，共同行动以谋求共同发展。这是3月19日无人机拍摄的博鳌镇沙美村。新华社记者 郭程 摄面对新挑战勇毅笃行 各方期待互利共赢的“博鳌声音”虽已走过万水千山，仍需不断跋山涉水。当今世界正在经历新一轮大发展大变革大调整，全球面临的不稳定不确定因素依然很多。历史经验告诉我们：相通则共进，相闭则各退。“在贸易保护主义和反全球化情绪抬头之际，全球贸易投资发展需要更高的透明度和更平等的机会，以增强投资者信心。”挪威中国商会董事会主席拉尔斯·贝格·安德森认为，近期中国推出的外商投资法已经明确地传递出这一信号。当前，全球都面临经济复苏、数据革命、科技引领等共性问题。本届博鳌论坛年会主题为“共同命运、共同行动、共同发展”，各界期待与会精英聚焦共性问题，提出“博鳌方案”，缓解难题、共克时艰。博鳌亚洲论坛秘书长李保东表示，全球化和自由贸易是经济发展的客观趋势，多边主义、对话合作是大多数国家的愿望，开放、创新是世界经济和全球化持续前行的不二选择。“身处一家科技企业，我认为无论是实现中国的高质量发展，还是亚洲乃至世界经济的持续繁荣，数字科技将是一个最重要的手段和路径。”又一次来到博鳌寻求思想碰撞的京东数字科技集团CEO陈生强，带来了自己的思考。他认为，用数字科技去服务实体经济，不应该仅限于服务业，还要把制造业、农业纳入进来，让一二三产业都能够实现从信息化向数字化迭代。今年，“科技创新”正是年会的关键词之一，陈生强所提出的观点可以在年会众多议题中得到充分探讨。在与会嘉宾的观点交锋中，大数据、人工智能、分享经济、海洋经济、5G与物联网等领域如何驱动经济增长，或将日渐明晰。与此同时，另一个关键词“开放”，也将被频繁提及。李保东介绍，在开放型世界经济板块，世界经济展望、服务业开放、WTO改革、跨境电商、自贸区与自由港等议题紧扣时下热点，并会发出有价值的“博鳌声音”。从名不见经传的渔业小镇，到如今国际范儿十足的永久会址，博鳌的巨变正是“开放”和“创新”的缩影。走过18载风云激荡，这两个关键词已经深深烙印在博鳌的每一步变迁中。面向未来，开放、创新既是中国进一步深化改革的重点，也是亚洲与世界应对结构性改革挑战的关键。察势者智，驭势者赢。在新起点上，本届博鳌亚洲论坛年会将奏响新时代改革开放的强音，为全球共赢发展贡献更大的智慧和力量。正文已结束，您可以按alt+4进行评论开奖结果记录央视网消息：“我站在码头就高兴，甚至有点激动，四十多年了感情在这儿。”今年69岁的许振超，1974年进入青岛港，先后干过装卸工、电工和桥吊司机等岗位，现在是青岛前湾集装箱码头有限公司固机高级经理。他说，桥吊司机的工作是在四五十米的高空，仅凭左、右手控制操纵杆，指挥吊具升降、前进和后退，在“巨无霸”的集装箱里“穿针引线”。作为第一代桥吊司机、见证青岛港发展的许振超，对于集装箱有着充分的了解。许振超说：“桥吊的司机室高度距地面有40多米，司机从上往下看，4个吊装孔小得像针孔，十几吨重的吊具落下来，4个爪必须准确地插入吊装孔中，稍有疏忽，难免发生碰撞，既影响货物安全，又损伤机械。后来我当了队长，就开始琢磨怎么带领职工来改变司机操作的现状。”随后的半年里，许振超每天都把矿泉水瓶放到地上练习，终于做到了无声响操作。不仅是无声响操作，努力自学、立足本职，苦练技术，他还练就了“一钩准”“一钩净”等绝活儿，先后七次刷新集装箱装卸世界纪录。凭借这些，只有初中文化程度的他，在青岛港成为人尽皆知的“许大拿”，在工作中创造出的“振超工作法”更是为青岛港提速发展提供了宝贵经验。之所以能把工作做到极致，在许振超看来，都是得益于精益求精的工匠精神。“推动全方位对外开放，培育国际经济合作和竞争新优势。”“促进外贸稳中提质。”“加快与国际通行经贸规则对接，提高政策透明度和执行一致性，营造内外资企业一视同仁、公平竞争的公正市场环境”……2019政府工作报告中涉及许多与外贸有关的改革措施。对此，许振超颇有感触，他说从他开始干集装箱就一直有一个愿望——把青岛港变成国际集装箱中转枢纽港。在他看来，经过几十年发展蜕变的港口，具备了相当的实力，国际中转业务也顺利开展了许多年，但就总体中转箱量而言，距离“建设世界一流海洋港口”还有不小差距。事实上，当前的青岛港已经在正视差距的基础上，寻标对标、迎头赶上。2019年伊始，青岛港以“港口是国家重要基础设施和公共服务平台”的发展新定位，积极打造国家省市对外开放的新高地和新窗口。通过密集拜访船公司，接连组织召开船东货主、场站船代恳谈会，探讨、解决发展难题，构筑更加便捷高效、更低成本的口岸服务新环境。同时，青岛港还对外拓航线，对内增班列，持续完善服务网络体系，增强港口口岸功能、发挥港口优势，着力打造国家省市对外开放的新高地和新窗口。通过港口发挥陆海统筹、要素集聚作用，将带来大量的物流、人流、商流、资金流和信息流，提速枢纽港、贸易港建设。在2019年全国两会上，许振超就此方面建言献策，他说：“之前我们国际中转集装箱开展不起来，部分原因在于国际航运法里某些条款、硬性规定，使得船公司有顾虑，不敢开展港口之间的集装箱中转，但实际上国内港口之间运输是国际中转箱经过的一段路，如果硬性规定为国内运输，就有些牵强。所以希望政府能进一步调整对外开放的政策，修改对于一些条款、硬性规定的解释，营造更加公正的市场环境。”经过此前的大量调研，许振超深入了解了有关港口费收等营商环境方面的问题。自2018年下半年开始，青岛港率先启动了“改革创新、提升服务”专项行动，主动“降费、提速、减证”等行动，带头优化口岸营商环境，不仅使港口整体运作效率持续提升，打造了青岛港服务的“金字招牌”，而且带动了整个口岸和相关产业链的服务升级。除了对于口岸环境的关心，作为践行“工匠精神”的优秀代表，被中共中央国务院授予改革先锋称号的许振超，对于产业工人队伍的建设一直格外关注。他告诉记者，去年两会时曾提出要让技能工人的职业发展有法可依，近一年时间，许振超代表也在持续关注着这一话题，特别是高技能人才的培养。青岛港在培养高技能人才方面自有独到之处。坚持“企业是员工再教育的大学校、新平台”的理念，加强思想引领，青岛港从解决“港口发展”和“人的发展”问题入手，通过全员大培训、技术大比武、在线学堂等平台资源，进一步调动起广大员工自觉学业务、主动练技能的积极性。结合开展“党员示范岗”、“工人先锋号”等竞赛活动，激励全港员工立足岗位、创先争优，并拓宽员工职业发展通道，让员工与港口共同成长。继许振超后，又培养出了党的十八大、十九大代表皮进军，全国优秀共产党员郭凯，涌现出了“全国五一劳动奖章”获得者王加全，国务院政府特殊津贴获得者唐卫等一大批“振超”式德才兼备的先进典型。“企业还是应该确确实实把中央、国务院对高技能人才的关心体现出来、提高待遇，虽然高技能人才只占了职工一小部分，但这一部分对广大工人、对全体职工都是一种激励，提高这一小部分职工的待遇，能让更多产业工人看到努力的方向。”许振超说。（文/刘亮，编辑/张恪忞）正文已结束，您可以按alt+4进行评论新华社海南博鳌3月25日电题：沿着开放大道勇毅笃行 共同行动造福世界人民——写在博鳌亚洲论坛2019年会开幕之际新华社记者吴雨、伍岳、吴茂辉这是3月20日无人机拍摄的博鳌亚洲论坛国际会议中心。新华社记者 郭程 摄碧海椰风，博鳌亚洲论坛2019年年会拉开了帷幕，全球政商学界代表再度聚首海南，调整好表针方位，即刻进入“博鳌时间”。“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大！”去年仲春时节，习近平主席在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上宣示。一诺千金。随着一项项对外开放政策接连推出，一条更加宽畅的开放之路延展向四面八方。处在新的历史方位的中国正沿着开放大道勇毅笃行，在高质量发展的实践中更好地与亚洲和全球互利共赢。这是3月19日无人机拍摄的博鳌灯塔。新华社记者 郭程 摄言必信行必果 开放大道上驰而不息东屿岛上，临海而立，时代大潮浩浩荡荡奔流而来。博鳌，浪花拍岸。“中国进行改革开放，顺应了中国人民要发展、要创新、要美好生活的历史要求，契合了世界各国人民要发展、要合作、要和平生活的时代潮流。中国改革开放必然成功，也一定能够成功！”习近平主席一年前的演讲声犹在耳畔，宣示了新时代中国扩大对外开放的坚定决心，也为世界发展注入了中国信心。中国，风潮正劲。一年的时间，一系列对外开放重大举措陆续落地，涵盖放宽市场准入、改善投资环境、加强知识产权保护、主动扩大进口等多个方面。“刚刚通过的外商投资法给外资提供了政府采购的平等机会。”才结束埃及之行又马不停蹄赶来博鳌的王磊兴奋地说。作为跨国制药企业阿斯利康全球执行副总裁，他对外商投资法格外关心。这部由十三届全国人大二次会议通过的法律，不仅明确内外资企业一视同仁、平等对待，全面确立对外资的准入前国民待遇加负面清单管理制度，还针对外国投资者普遍关心的知识产权保护、技术转让等问题作出了明确的保护规定。通过立法回应外资企业关切，国际社会感受到中国推动构建开放型世界经济的决心和诚意。投资环境的日益改善让越来越多的外资企业感到清新舒畅，一如此时博鳌朗风习习。法治是最好的营商环境。“确立以制度为保障、以规则为基础的投资环境，将推动我国在全面开放新格局中实现更高水平、更高质量的发展。”中国社科院世界经济与政治研究所所长张宇燕说。一年来，金融领域诞生了诸多“第一个”：第一个合资银行卡清算机构、第一个外资控股证券公司、第一个外资控股保险公司……一年来，汽车制造等产业进一步向外资敞开大门，宝马、特斯拉、大众等纷纷拥抱中国市场。在全球跨境投资大幅下滑的背景下，中国成为外商投资的热点，去年更是创下引资规模历史新高。一年来，我国出台了新版外商投资准入负面清单，外资限制性措施缩减了近1/4。出台外商投资法，加大对外商投资的促进和保护力度。一年来，中国新设海南自贸区，升级扩容上海、广东等自贸区，并提出探索建设中国特色自由贸易港。目前，中国已与20多个国家和地区签署了自由贸易协定。尽管全球经济增长又现疲态、贸易保护主义频频抬头，中国依然在开放的大道上驰而不息。中国用100多项重要改革举措，践行着对世界的诺言，向世界展示了全面加速对外开放的全新姿态，也推动自身经济更好地实现高质量发展——中国关税总水平由9.8%降至7.5%；新设外资企业增长近70%；货物贸易总额超30万亿元，服务贸易增长11.5%；消费对中国经济增长贡献率升至76.2%……对外开放阔步前行，中国市场也随之焕发出新的活力。“中国进一步向外资敞开大门，由此带来的‘鲶鱼效应’将促进国内企业在与外资企业同台竞争中加速转型升级。”在可以预见的激烈竞争面前，哈尔滨九洲电气股份有限公司董事长李寅显得干劲十足。“我们正加速进入一个以开放促改革、促转型、促增长，以更高质量开放来实现高质量发展的新阶段。”中国（海南）改革发展研究院院长迟福林说。这是3月20日无人机拍摄的博鳌亚洲论坛国际会议中心。新华社记者 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共同行动造福世界人民——写在博鳌亚洲论坛2019年会开幕之际新华社记者吴雨、伍岳、吴茂辉这是3月20日无人机拍摄的博鳌亚洲论坛国际会议中心。新华社记者 郭程 摄碧海椰风，博鳌亚洲论坛2019年年会拉开了帷幕，全球政商学界代表再度聚首海南，调整好表针方位，即刻进入“博鳌时间”。“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大！”去年仲春时节，习近平主席在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上宣示。一诺千金。随着一项项对外开放政策接连推出，一条更加宽畅的开放之路延展向四面八方。处在新的历史方位的中国正沿着开放大道勇毅笃行，在高质量发展的实践中更好地与亚洲和全球互利共赢。这是3月19日无人机拍摄的博鳌灯塔。新华社记者 郭程 摄言必信行必果 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郭程 摄中国声音在世界回响 开放共赢成全球共识在日趋复杂的全球变革中，到底哪些会为人类社会发展带来机遇，究竟怎样做才能克服前所未有的挑战，众说纷纭。只有在历史规律中方能看清大势。去年的博鳌亚洲论坛上，习近平主席从和平合作、开放融通、变革创新等方面对世界大势作出了清晰的判断：“只有坚持和平发展、携手合作，才能真正实现共赢、多赢。”“人类社会发展的历史告诉我们，开放带来进步，封闭必然落后。”“谁排斥变革，谁拒绝创新，谁就会落后于时代，谁就会被历史淘汰。”一年后，这些精准“把脉”得以印证，中国的对外开放为自身经济发展注入了强劲的动力，更将发展成果惠及世界。2018年，中国国内生产总值增长6.6%，总量突破90万亿元。中国经济总量位居全球第二、对世界经济增长贡献率连续多年超过30%。正如国际货币基金组织总裁拉加德的评价，中国扩大开放“为当今世界增加了确定性和希望”。“会飞”的斯洛伐克汽车、捏得起绣花针的德国仿生机械手，香气四溢的埃塞俄比亚咖啡，口感醇厚的阿塞拜疆蒸馏酒……去年11月，在首届中国国际进口博览会上，来自全球170多个国家、地区和国际组织的3600多家企业，纷纷亮出“宝贝”产品，共享中国发展新机遇。短短6天，按一年计，累计意向成交578.3亿美元，开放合作迸发出澎湃动力。首届进博会的共襄盛举，掷地有声地回答了时代之问。面向未来，中国正着力推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展。博鳌亚洲论坛、上海合作组织峰会、金砖国家领导人会晤、中国国际进口博览会、APEC会议、二十国集团（G20）峰会……回望已经过去的这一年，从主场外交到国际会议，“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大”的声音在世界回响。“中国改革开放的成功证明，越是对外开放，越能合作共赢。”新加坡隆道研究院总裁许振义认为，改革开放带来的经济红利不仅使中国民众受益，也带动了世界经济。2018年6月，中国农村改革的发源地小岗村迎来了一批远道而来的客人——他们是北京大学南南合作与发展学院的学员。他们此行的目的是感受中国改革发展的历程，寻找中国实现发展的“钥匙”。“中国在改革开放、减贫和经济发展方面取得的成就令人十分钦佩。我想将这里学习到的成功经验，结合塞内加尔的国情，找到适合我们的发展道路。”来自塞内加尔的阿卜杜拉耶·恩迪亚耶说。他表示，中国的对外开放是全方位的，既有互惠合作，也有经验分享，让广大发展中国家大为受益。开放共赢理念正在逐步成为全球共识。一年来，越来越多的国家表达了希望同中国加强互利合作、共同维护多边主义、推动全球化进程的意愿：上海合作组织青岛峰会上，成员国领导人签署、见证了23份合作文件，达成了一系列重要共识，展现出扩大务实合作、实现共同发展的决心。中非合作论坛北京峰会上，非洲领导人表示愿做中国可信赖的朋友和伙伴，向世界传递了中非携手并进的强烈信号。2018年，“一带一路”倡议提出5周年之际，又有67个国家同中国签署了合作文件。目前，已有超过150个国家和国际组织同中国签署了合作文件。……“世界因共同而美好”，今年博鳌亚洲论坛年会的宣传片反复播放着这句话。在共同的挑战面前，世界应该有共同的目标。越来越多国家和中国一道，选择开放共赢，共同行动以谋求共同发展。这是3月19日无人机拍摄的博鳌镇沙美村。新华社记者 郭程 摄面对新挑战勇毅笃行 各方期待互利共赢的“博鳌声音”虽已走过万水千山，仍需不断跋山涉水。当今世界正在经历新一轮大发展大变革大调整，全球面临的不稳定不确定因素依然很多。历史经验告诉我们：相通则共进，相闭则各退。“在贸易保护主义和反全球化情绪抬头之际，全球贸易投资发展需要更高的透明度和更平等的机会，以增强投资者信心。”挪威中国商会董事会主席拉尔斯·贝格·安德森认为，近期中国推出的外商投资法已经明确地传递出这一信号。当前，全球都面临经济复苏、数据革命、科技引领等共性问题。本届博鳌论坛年会主题为“共同命运、共同行动、共同发展”，各界期待与会精英聚焦共性问题，提出“博鳌方案”，缓解难题、共克时艰。博鳌亚洲论坛秘书长李保东表示，全球化和自由贸易是经济发展的客观趋势，多边主义、对话合作是大多数国家的愿望，开放、创新是世界经济和全球化持续前行的不二选择。“身处一家科技企业，我认为无论是实现中国的高质量发展，还是亚洲乃至世界经济的持续繁荣，数字科技将是一个最重要的手段和路径。”又一次来到博鳌寻求思想碰撞的京东数字科技集团CEO陈生强，带来了自己的思考。他认为，用数字科技去服务实体经济，不应该仅限于服务业，还要把制造业、农业纳入进来，让一二三产业都能够实现从信息化向数字化迭代。今年，“科技创新”正是年会的关键词之一，陈生强所提出的观点可以在年会众多议题中得到充分探讨。在与会嘉宾的观点交锋中，大数据、人工智能、分享经济、海洋经济、5G与物联网等领域如何驱动经济增长，或将日渐明晰。与此同时，另一个关键词“开放”，也将被频繁提及。李保东介绍，在开放型世界经济板块，世界经济展望、服务业开放、WTO改革、跨境电商、自贸区与自由港等议题紧扣时下热点，并会发出有价值的“博鳌声音”。从名不见经传的渔业小镇，到如今国际范儿十足的永久会址，博鳌的巨变正是“开放”和“创新”的缩影。走过18载风云激荡，这两个关键词已经深深烙印在博鳌的每一步变迁中。面向未来，开放、创新既是中国进一步深化改革的重点，也是亚洲与世界应对结构性改革挑战的关键。察势者智，驭势者赢。在新起点上，本届博鳌亚洲论坛年会将奏响新时代改革开放的强音，为全球共赢发展贡献更大的智慧和力量。正文已结束，您可以按alt+4进行评论

944cc天天好彩免费资料央视网消息：“我站在码头就高兴，甚至有点激动，四十多年了感情在这儿。”今年69岁的许振超，1974年进入青岛港，先后干过装卸工、电工和桥吊司机等岗位，现在是青岛前湾集装箱码头有限公司固机高级经理。他说，桥吊司机的工作是在四五十米的高空，仅凭左、右手控制操纵杆，指挥吊具升降、前进和后退，在“巨无霸”的集装箱里“穿针引线”。作为第一代桥吊司机、见证青岛港发展的许振超，对于集装箱有着充分的了解。许振超说：“桥吊的司机室高度距地面有40多米，司机从上往下看，4个吊装孔小得像针孔，十几吨重的吊具落下来，4个爪必须准确地插入吊装孔中，稍有疏忽，难免发生碰撞，既影响货物安全，又损伤机械。后来我当了队长，就开始琢磨怎么带领职工来改变司机操作的现状。”随后的半年里，许振超每天都把矿泉水瓶放到地上练习，终于做到了无声响操作。不仅是无声响操作，努力自学、立足本职，苦练技术，他还练就了“一钩准”“一钩净”等绝活儿，先后七次刷新集装箱装卸世界纪录。凭借这些，只有初中文化程度的他，在青岛港成为人尽皆知的“许大拿”，在工作中创造出的“振超工作法”更是为青岛港提速发展提供了宝贵经验。之所以能把工作做到极致，在许振超看来，都是得益于精益求精的工匠精神。“推动全方位对外开放，培育国际经济合作和竞争新优势。”“促进外贸稳中提质。”“加快与国际通行经贸规则对接，提高政策透明度和执行一致性，营造内外资企业一视同仁、公平竞争的公正市场环境”……2019政府工作报告中涉及许多与外贸有关的改革措施。对此，许振超颇有感触，他说从他开始干集装箱就一直有一个愿望——把青岛港变成国际集装箱中转枢纽港。在他看来，经过几十年发展蜕变的港口，具备了相当的实力，国际中转业务也顺利开展了许多年，但就总体中转箱量而言，距离“建设世界一流海洋港口”还有不小差距。事实上，当前的青岛港已经在正视差距的基础上，寻标对标、迎头赶上。2019年伊始，青岛港以“港口是国家重要基础设施和公共服务平台”的发展新定位，积极打造国家省市对外开放的新高地和新窗口。通过密集拜访船公司，接连组织召开船东货主、场站船代恳谈会，探讨、解决发展难题，构筑更加便捷高效、更低成本的口岸服务新环境。同时，青岛港还对外拓航线，对内增班列，持续完善服务网络体系，增强港口口岸功能、发挥港口优势，着力打造国家省市对外开放的新高地和新窗口。通过港口发挥陆海统筹、要素集聚作用，将带来大量的物流、人流、商流、资金流和信息流，提速枢纽港、贸易港建设。在2019年全国两会上，许振超就此方面建言献策，他说：“之前我们国际中转集装箱开展不起来，部分原因在于国际航运法里某些条款、硬性规定，使得船公司有顾虑，不敢开展港口之间的集装箱中转，但实际上国内港口之间运输是国际中转箱经过的一段路，如果硬性规定为国内运输，就有些牵强。所以希望政府能进一步调整对外开放的政策，修改对于一些条款、硬性规定的解释，营造更加公正的市场环境。”经过此前的大量调研，许振超深入了解了有关港口费收等营商环境方面的问题。自2018年下半年开始，青岛港率先启动了“改革创新、提升服务”专项行动，主动“降费、提速、减证”等行动，带头优化口岸营商环境，不仅使港口整体运作效率持续提升，打造了青岛港服务的“金字招牌”，而且带动了整个口岸和相关产业链的服务升级。除了对于口岸环境的关心，作为践行“工匠精神”的优秀代表，被中共中央国务院授予改革先锋称号的许振超，对于产业工人队伍的建设一直格外关注。他告诉记者，去年两会时曾提出要让技能工人的职业发展有法可依，近一年时间，许振超代表也在持续关注着这一话题，特别是高技能人才的培养。青岛港在培养高技能人才方面自有独到之处。坚持“企业是员工再教育的大学校、新平台”的理念，加强思想引领，青岛港从解决“港口发展”和“人的发展”问题入手，通过全员大培训、技术大比武、在线学堂等平台资源，进一步调动起广大员工自觉学业务、主动练技能的积极性。结合开展“党员示范岗”、“工人先锋号”等竞赛活动，激励全港员工立足岗位、创先争优，并拓宽员工职业发展通道，让员工与港口共同成长。继许振超后，又培养出了党的十八大、十九大代表皮进军，全国优秀共产党员郭凯，涌现出了“全国五一劳动奖章”获得者王加全，国务院政府特殊津贴获得者唐卫等一大批“振超”式德才兼备的先进典型。“企业还是应该确确实实把中央、国务院对高技能人才的关心体现出来、提高待遇，虽然高技能人才只占了职工一小部分，但这一部分对广大工人、对全体职工都是一种激励，提高这一小部分职工的待遇，能让更多产业工人看到努力的方向。”许振超说。（文/刘亮，编辑/张恪忞）正文已结束，您可以按alt+4进行评论“一个有希望的民族不能没有英雄，一个有前途的国家不能没有先锋。”习近平总书记铿锵有力的话语，激荡着全国军民“崇尚英雄、捍卫英雄、学习英雄、关爱英雄”的强烈情感。清明时节，天清地明，万象更新。退役军人事务部、教育部、中央军委政治工作部、中央军委国防动员部、共青团中央等10部门联合部署，广泛开展“传承·2019清明祭英烈”宣传教育活动，旨在以缅怀先烈、传承英烈精神为重点，大力宣传党和国家、社会各界、人民群众对英烈精神的崇尚、守望和传承，激励全社会特别是新一代追梦人以奋发有为的精神状态阔步新时代。“慎终追远，民德归厚矣”。对英烈最深切的思念，是对其精神的追随和传承。这次活动的意义和作用正在于此。这里，我们不妨沿着活动的脉络去探寻它带来的思想启迪和实践价值。在传承中提升人民群众的家国情怀不忘初心，方得始终。在我们党的伟大征程中，毛泽东、邓小平、江泽民、胡锦涛、习近平等领导人的英烈情怀一脉相承。他们倡导和参加缅怀先烈的活动，为英烈题词，撰写诗歌、文章，留下了许多与英雄烈士及其亲人的感人故事，为强化人民群众的家国情怀树立了榜样和楷模。回首中国革命、建设和改革等不同历史时期，人民领袖崇尚和关爱英烈的情景历历在目、感人至深。1943年，在八路军一个普通战士张思德的追悼会上，毛泽东对其生死价值和意义做了最为深刻的阐述：“‘人固有一死，或重于泰山，或轻于鸿毛。’为人民的利益而死，就比泰山还重；替法西斯卖力，替剥削人民和压迫人民的人去死，就比鸿毛还轻……”1947年3月，当得知年仅18岁的女共产党员刘胡兰在敌人铡刀下英勇就义时，毛泽东挥笔写下“生的伟大、死的光荣”八个大字。1949年9月，在首都北京天安门广场建立人民英雄纪念碑。正面镌刻着毛泽东“人民英雄永垂不朽”八个金箔大字；背面碑心内容为毛泽东起草、周恩来书写的150字小楷字体碑文。邓小平在不同时期分别为方志敏、吴焕先、左权将军纪念碑、冀鲁豫烈士陵园等题词、题字、发表悼念讲话，称赞英烈为民族解放事业而奋斗的献身精神。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视英烈褒扬工作。在出席国家公祭仪式、红军长征胜利纪念日、抗日战争胜利纪念日、中国人民解放军建军纪念日等重要历史节点的活动上，习近平总书记分别做出了关于英雄地位作用、宣传塑造英雄、尊崇捍卫英雄、传承告慰英雄等方面的重要论述，要求在全社会树立崇尚英雄、缅怀先烈良好风尚，对为国牺牲、为民牺牲的英雄烈士要永远怀念他们，给予他们极大地荣誉和敬仰。习总书记强调，近代以来,一切为中华民族独立和解放而牺牲的人们,一切为中华民族摆脱外来殖民统治和侵略而英勇斗争的人们,一切为中华民族掌握自己命运、开创国家发展新路的人们,都是民族英雄,都是国家荣光。他高度称赞“狼牙山五壮士”“白刃格斗英雄连”“刘老庄连”、董存瑞、邱少云、黄继光等无数英雄群体和革命先烈，用生命诠释了一往无前的英雄气概。人民领袖关爱英烈的家国情怀，激荡起是全社会尊崇英烈的情感共鸣和自觉行动。近些年来，公祭烈士上升为国家行为，每年参加祭扫和瞻仰各界群众达1.5亿人次，烈士纪念设施建设保护得到全面加强，烈士褒扬法规体系逐步建立。越来越多的人们从中感悟和提升了自己的家国情怀。正如有人所说，当年英雄烈士以破碎的“家”，挽救了危亡的“国”；如今复兴的“国”，理应福佑破碎的“家”。虽然和平已久，但战争并未远去。人们进一步懂得，新时代我们之所以还要崇尚英雄，是因为国家安全仍然需要英雄来捍卫。没有安全的“国”，就没有幸福的“家”。在传承中接力民族复兴的伟大梦想百年屈辱，百年抗争，百年复兴。英烈精神主题活动，所展现的是英烈惊天地、泣鬼神的故事，承载的是英雄背后民族的屈辱史、抗争史、发展史、复兴史。英雄，就是爱国为民、不计名利，为挽救民族危亡、助力国家振兴做出超凡贡献或超常壮举的人。董存瑞舍身炸碉堡，黄继光挺身堵枪眼，就是在危难时刻的超常壮举。钱学森、邓稼先等“两弹一星”元勋，林俊德、张超等新的挂像英模，是为国家的繁荣富强做出的超凡贡献。他们都是英雄，和他们一样的无数英雄烈士用血肉之躯和毕生精力铺筑了民族复兴之路。通过英烈精神传承，新一代追梦人历史来路更加明晰。自1840年鸦片战争后，逐步沦为半殖民地半封建社会的中国，西方列强野蛮入侵，封建统治腐朽无能，国家战乱频仍，人民饥寒交迫，中国人民遭受世所罕见的灾难深重、饥寒交迫。为了实现民族独立、人民解放、和国家富强、人民幸福，中国共产党团结带领全国各族人民推翻了压在自己头上的“三座大山”。革命节节胜利，英烈血染江山。在28年的新民主主义革命斗争生涯中，有名有姓的烈士就有200万人。他们的出发点，就是民族复兴的起跑点；他们的陨落地，便是民族复兴的里程碑。明晰了英烈从哪里来，我们也就清楚了自己该向何处去。通过英烈精神传承，新时代追梦人思想迷雾更加廓清。如今一些过着富足生活的人们特别是青少年，欣赏并追逐好莱坞式的英雄，而对本民族革命英雄则漠不关心，甚至心存猜疑。欲灭其国必先去其史，欲去其史必先辱其英雄。一个时期以来，社会思潮沉渣泛起，一些人打着还原真相的幌子，通过“揭底”“爆料”等手段，抹黑历史、污蔑领袖、诟病英烈。掌握意识形态领域斗争主动权，必须让传承英烈精神的舆论引导更加主动、更加坚决、更加强势，形成讴歌英雄的强烈氛围。通过英烈精神传承，新时代追梦人政治信念更加坚定。纵观在不同时期涌现出的灿若星辰的英雄烈士，他们身上具有许多闪光优良品质，但其中最核心的品质就是，无论艰难困苦，无论火海刀山，始终内心绝对忠诚，信念绝对坚定，以鲜血浇灌理想，用生命捍卫信仰。万山有主峰，航行靠灯塔。新时代我们传承英烈精神，接力伟大复兴的中国梦，就要始终与党同心同德，始终与以习近平同志为核心的党中央保持高度一致，坚定地做到 “四个自信”和“两个维护”， 在接力伟大梦想的征途中做到思想上同心、目标上同向、行动上同步。在传承中凝聚时代前行的磅礴力量英雄烈士留下的宝贵精神财富，怎样才能转化成实现中国梦的磅礴力量？这是我们必须回答的又一道时代课题。沿着英烈先贤用生命和鲜血开拓的道路，在一代代中国人民的不懈奋斗中，我们迎来了民族复兴的曙光。迈进新时代，开启新征程。蓝图无限美好，但并非敲锣打鼓就能实现。迈向“两个百年”目标，前路不可能一帆风顺，蓝图不可能一蹴而就，梦想不可能一气呵成。今天的中国，比任何时期都更接近民族复兴的目标。在民族复兴的新征程上，越是接近目标困难就会越多，挑战也会越严峻。应对重大挑战、抵御重大风险、克服重大阻力、解决重大矛盾，进行具有许多新的历史特点的伟大斗争，需要的是过去革命战争时期那么一股劲，那么一种革命热情，那么一种拼命精神。为此，英烈精神的传承和弘扬就显得弥足珍贵。英烈，是浩然正气的代言人；英烈精神，是中华民族精神的瑰宝。英雄烈士的红色基因仍是民族复兴的强大精神支柱和力量源泉，站起来、富起来、强起来，要有“敢于胜利”的坚定信念；伟大斗争、伟大工程、伟大事业、伟大梦想要有创造先机的卓越智慧；落实以人民为中心的发展思想要有“攻坚克难”的意志品质。时代变了精神不能变，条件变了初心不能改。英烈精神里所蕴涵的理想、信念、奋斗、奉献、团结、进取等元素永远充满时代感。总之，我们铭记英烈功勋，传承英烈精神，就是要用英烈精神凝聚党心军心民心，培养公民的爱国主义、集体主义精神和社会主义道德风尚，就是要用烈士精神传播社会正能量、培育和践行社会主义核心价值观、激发实现中华民族伟大复兴中国梦的强大精神力量。正文已结束，您可以按alt+4进行评论央视网消息：“我站在码头就高兴，甚至有点激动，四十多年了感情在这儿。”今年69岁的许振超，1974年进入青岛港，先后干过装卸工、电工和桥吊司机等岗位，现在是青岛前湾集装箱码头有限公司固机高级经理。他说，桥吊司机的工作是在四五十米的高空，仅凭左、右手控制操纵杆，指挥吊具升降、前进和后退，在“巨无霸”的集装箱里“穿针引线”。作为第一代桥吊司机、见证青岛港发展的许振超，对于集装箱有着充分的了解。许振超说：“桥吊的司机室高度距地面有40多米，司机从上往下看，4个吊装孔小得像针孔，十几吨重的吊具落下来，4个爪必须准确地插入吊装孔中，稍有疏忽，难免发生碰撞，既影响货物安全，又损伤机械。后来我当了队长，就开始琢磨怎么带领职工来改变司机操作的现状。”随后的半年里，许振超每天都把矿泉水瓶放到地上练习，终于做到了无声响操作。不仅是无声响操作，努力自学、立足本职，苦练技术，他还练就了“一钩准”“一钩净”等绝活儿，先后七次刷新集装箱装卸世界纪录。凭借这些，只有初中文化程度的他，在青岛港成为人尽皆知的“许大拿”，在工作中创造出的“振超工作法”更是为青岛港提速发展提供了宝贵经验。之所以能把工作做到极致，在许振超看来，都是得益于精益求精的工匠精神。“推动全方位对外开放，培育国际经济合作和竞争新优势。”“促进外贸稳中提质。”“加快与国际通行经贸规则对接，提高政策透明度和执行一致性，营造内外资企业一视同仁、公平竞争的公正市场环境”……2019政府工作报告中涉及许多与外贸有关的改革措施。对此，许振超颇有感触，他说从他开始干集装箱就一直有一个愿望——把青岛港变成国际集装箱中转枢纽港。在他看来，经过几十年发展蜕变的港口，具备了相当的实力，国际中转业务也顺利开展了许多年，但就总体中转箱量而言，距离“建设世界一流海洋港口”还有不小差距。事实上，当前的青岛港已经在正视差距的基础上，寻标对标、迎头赶上。2019年伊始，青岛港以“港口是国家重要基础设施和公共服务平台”的发展新定位，积极打造国家省市对外开放的新高地和新窗口。通过密集拜访船公司，接连组织召开船东货主、场站船代恳谈会，探讨、解决发展难题，构筑更加便捷高效、更低成本的口岸服务新环境。同时，青岛港还对外拓航线，对内增班列，持续完善服务网络体系，增强港口口岸功能、发挥港口优势，着力打造国家省市对外开放的新高地和新窗口。通过港口发挥陆海统筹、要素集聚作用，将带来大量的物流、人流、商流、资金流和信息流，提速枢纽港、贸易港建设。在2019年全国两会上，许振超就此方面建言献策，他说：“之前我们国际中转集装箱开展不起来，部分原因在于国际航运法里某些条款、硬性规定，使得船公司有顾虑，不敢开展港口之间的集装箱中转，但实际上国内港口之间运输是国际中转箱经过的一段路，如果硬性规定为国内运输，就有些牵强。所以希望政府能进一步调整对外开放的政策，修改对于一些条款、硬性规定的解释，营造更加公正的市场环境。”经过此前的大量调研，许振超深入了解了有关港口费收等营商环境方面的问题。自2018年下半年开始，青岛港率先启动了“改革创新、提升服务”专项行动，主动“降费、提速、减证”等行动，带头优化口岸营商环境，不仅使港口整体运作效率持续提升，打造了青岛港服务的“金字招牌”，而且带动了整个口岸和相关产业链的服务升级。除了对于口岸环境的关心，作为践行“工匠精神”的优秀代表，被中共中央国务院授予改革先锋称号的许振超，对于产业工人队伍的建设一直格外关注。他告诉记者，去年两会时曾提出要让技能工人的职业发展有法可依，近一年时间，许振超代表也在持续关注着这一话题，特别是高技能人才的培养。青岛港在培养高技能人才方面自有独到之处。坚持“企业是员工再教育的大学校、新平台”的理念，加强思想引领，青岛港从解决“港口发展”和“人的发展”问题入手，通过全员大培训、技术大比武、在线学堂等平台资源，进一步调动起广大员工自觉学业务、主动练技能的积极性。结合开展“党员示范岗”、“工人先锋号”等竞赛活动，激励全港员工立足岗位、创先争优，并拓宽员工职业发展通道，让员工与港口共同成长。继许振超后，又培养出了党的十八大、十九大代表皮进军，全国优秀共产党员郭凯，涌现出了“全国五一劳动奖章”获得者王加全，国务院政府特殊津贴获得者唐卫等一大批“振超”式德才兼备的先进典型。“企业还是应该确确实实把中央、国务院对高技能人才的关心体现出来、提高待遇，虽然高技能人才只占了职工一小部分，但这一部分对广大工人、对全体职工都是一种激励，提高这一小部分职工的待遇，能让更多产业工人看到努力的方向。”许振超说。（文/刘亮，编辑/张恪忞）正文已结束，您可以按alt+4进行评论

新华社海南博鳌3月25日电题：沿着开放大道勇毅笃行 共同行动造福世界人民——写在博鳌亚洲论坛2019年会开幕之际新华社记者吴雨、伍岳、吴茂辉这是3月20日无人机拍摄的博鳌亚洲论坛国际会议中心。新华社记者 郭程 摄碧海椰风，博鳌亚洲论坛2019年年会拉开了帷幕，全球政商学界代表再度聚首海南，调整好表针方位，即刻进入“博鳌时间”。“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大！”去年仲春时节，习近平主席在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上宣示。一诺千金。随着一项项对外开放政策接连推出，一条更加宽畅的开放之路延展向四面八方。处在新的历史方位的中国正沿着开放大道勇毅笃行，在高质量发展的实践中更好地与亚洲和全球互利共赢。这是3月19日无人机拍摄的博鳌灯塔。新华社记者 郭程 摄言必信行必果 开放大道上驰而不息东屿岛上，临海而立，时代大潮浩浩荡荡奔流而来。博鳌，浪花拍岸。“中国进行改革开放，顺应了中国人民要发展、要创新、要美好生活的历史要求，契合了世界各国人民要发展、要合作、要和平生活的时代潮流。中国改革开放必然成功，也一定能够成功！”习近平主席一年前的演讲声犹在耳畔，宣示了新时代中国扩大对外开放的坚定决心，也为世界发展注入了中国信心。中国，风潮正劲。一年的时间，一系列对外开放重大举措陆续落地，涵盖放宽市场准入、改善投资环境、加强知识产权保护、主动扩大进口等多个方面。“刚刚通过的外商投资法给外资提供了政府采购的平等机会。”才结束埃及之行又马不停蹄赶来博鳌的王磊兴奋地说。作为跨国制药企业阿斯利康全球执行副总裁，他对外商投资法格外关心。这部由十三届全国人大二次会议通过的法律，不仅明确内外资企业一视同仁、平等对待，全面确立对外资的准入前国民待遇加负面清单管理制度，还针对外国投资者普遍关心的知识产权保护、技术转让等问题作出了明确的保护规定。通过立法回应外资企业关切，国际社会感受到中国推动构建开放型世界经济的决心和诚意。投资环境的日益改善让越来越多的外资企业感到清新舒畅，一如此时博鳌朗风习习。法治是最好的营商环境。“确立以制度为保障、以规则为基础的投资环境，将推动我国在全面开放新格局中实现更高水平、更高质量的发展。”中国社科院世界经济与政治研究所所长张宇燕说。一年来，金融领域诞生了诸多“第一个”：第一个合资银行卡清算机构、第一个外资控股证券公司、第一个外资控股保险公司……一年来，汽车制造等产业进一步向外资敞开大门，宝马、特斯拉、大众等纷纷拥抱中国市场。在全球跨境投资大幅下滑的背景下，中国成为外商投资的热点，去年更是创下引资规模历史新高。一年来，我国出台了新版外商投资准入负面清单，外资限制性措施缩减了近1/4。出台外商投资法，加大对外商投资的促进和保护力度。一年来，中国新设海南自贸区，升级扩容上海、广东等自贸区，并提出探索建设中国特色自由贸易港。目前，中国已与20多个国家和地区签署了自由贸易协定。尽管全球经济增长又现疲态、贸易保护主义频频抬头，中国依然在开放的大道上驰而不息。中国用100多项重要改革举措，践行着对世界的诺言，向世界展示了全面加速对外开放的全新姿态，也推动自身经济更好地实现高质量发展——中国关税总水平由9.8%降至7.5%；新设外资企业增长近70%；货物贸易总额超30万亿元，服务贸易增长11.5%；消费对中国经济增长贡献率升至76.2%……对外开放阔步前行，中国市场也随之焕发出新的活力。“中国进一步向外资敞开大门，由此带来的‘鲶鱼效应’将促进国内企业在与外资企业同台竞争中加速转型升级。”在可以预见的激烈竞争面前，哈尔滨九洲电气股份有限公司董事长李寅显得干劲十足。“我们正加速进入一个以开放促改革、促转型、促增长，以更高质量开放来实现高质量发展的新阶段。”中国（海南）改革发展研究院院长迟福林说。这是3月20日无人机拍摄的博鳌亚洲论坛国际会议中心。新华社记者 郭程 摄中国声音在世界回响 开放共赢成全球共识在日趋复杂的全球变革中，到底哪些会为人类社会发展带来机遇，究竟怎样做才能克服前所未有的挑战，众说纷纭。只有在历史规律中方能看清大势。去年的博鳌亚洲论坛上，习近平主席从和平合作、开放融通、变革创新等方面对世界大势作出了清晰的判断：“只有坚持和平发展、携手合作，才能真正实现共赢、多赢。”“人类社会发展的历史告诉我们，开放带来进步，封闭必然落后。”“谁排斥变革，谁拒绝创新，谁就会落后于时代，谁就会被历史淘汰。”一年后，这些精准“把脉”得以印证，中国的对外开放为自身经济发展注入了强劲的动力，更将发展成果惠及世界。2018年，中国国内生产总值增长6.6%，总量突破90万亿元。中国经济总量位居全球第二、对世界经济增长贡献率连续多年超过30%。正如国际货币基金组织总裁拉加德的评价，中国扩大开放“为当今世界增加了确定性和希望”。“会飞”的斯洛伐克汽车、捏得起绣花针的德国仿生机械手，香气四溢的埃塞俄比亚咖啡，口感醇厚的阿塞拜疆蒸馏酒……去年11月，在首届中国国际进口博览会上，来自全球170多个国家、地区和国际组织的3600多家企业，纷纷亮出“宝贝”产品，共享中国发展新机遇。短短6天，按一年计，累计意向成交578.3亿美元，开放合作迸发出澎湃动力。首届进博会的共襄盛举，掷地有声地回答了时代之问。面向未来，中国正着力推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展。博鳌亚洲论坛、上海合作组织峰会、金砖国家领导人会晤、中国国际进口博览会、APEC会议、二十国集团（G20）峰会……回望已经过去的这一年，从主场外交到国际会议，“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大”的声音在世界回响。“中国改革开放的成功证明，越是对外开放，越能合作共赢。”新加坡隆道研究院总裁许振义认为，改革开放带来的经济红利不仅使中国民众受益，也带动了世界经济。2018年6月，中国农村改革的发源地小岗村迎来了一批远道而来的客人——他们是北京大学南南合作与发展学院的学员。他们此行的目的是感受中国改革发展的历程，寻找中国实现发展的“钥匙”。“中国在改革开放、减贫和经济发展方面取得的成就令人十分钦佩。我想将这里学习到的成功经验，结合塞内加尔的国情，找到适合我们的发展道路。”来自塞内加尔的阿卜杜拉耶·恩迪亚耶说。他表示，中国的对外开放是全方位的，既有互惠合作，也有经验分享，让广大发展中国家大为受益。开放共赢理念正在逐步成为全球共识。一年来，越来越多的国家表达了希望同中国加强互利合作、共同维护多边主义、推动全球化进程的意愿：上海合作组织青岛峰会上，成员国领导人签署、见证了23份合作文件，达成了一系列重要共识，展现出扩大务实合作、实现共同发展的决心。中非合作论坛北京峰会上，非洲领导人表示愿做中国可信赖的朋友和伙伴，向世界传递了中非携手并进的强烈信号。2018年，“一带一路”倡议提出5周年之际，又有67个国家同中国签署了合作文件。目前，已有超过150个国家和国际组织同中国签署了合作文件。……“世界因共同而美好”，今年博鳌亚洲论坛年会的宣传片反复播放着这句话。在共同的挑战面前，世界应该有共同的目标。越来越多国家和中国一道，选择开放共赢，共同行动以谋求共同发展。这是3月19日无人机拍摄的博鳌镇沙美村。新华社记者 郭程 摄面对新挑战勇毅笃行 各方期待互利共赢的“博鳌声音”虽已走过万水千山，仍需不断跋山涉水。当今世界正在经历新一轮大发展大变革大调整，全球面临的不稳定不确定因素依然很多。历史经验告诉我们：相通则共进，相闭则各退。“在贸易保护主义和反全球化情绪抬头之际，全球贸易投资发展需要更高的透明度和更平等的机会，以增强投资者信心。”挪威中国商会董事会主席拉尔斯·贝格·安德森认为，近期中国推出的外商投资法已经明确地传递出这一信号。当前，全球都面临经济复苏、数据革命、科技引领等共性问题。本届博鳌论坛年会主题为“共同命运、共同行动、共同发展”，各界期待与会精英聚焦共性问题，提出“博鳌方案”，缓解难题、共克时艰。博鳌亚洲论坛秘书长李保东表示，全球化和自由贸易是经济发展的客观趋势，多边主义、对话合作是大多数国家的愿望，开放、创新是世界经济和全球化持续前行的不二选择。“身处一家科技企业，我认为无论是实现中国的高质量发展，还是亚洲乃至世界经济的持续繁荣，数字科技将是一个最重要的手段和路径。”又一次来到博鳌寻求思想碰撞的京东数字科技集团CEO陈生强，带来了自己的思考。他认为，用数字科技去服务实体经济，不应该仅限于服务业，还要把制造业、农业纳入进来，让一二三产业都能够实现从信息化向数字化迭代。今年，“科技创新”正是年会的关键词之一，陈生强所提出的观点可以在年会众多议题中得到充分探讨。在与会嘉宾的观点交锋中，大数据、人工智能、分享经济、海洋经济、5G与物联网等领域如何驱动经济增长，或将日渐明晰。与此同时，另一个关键词“开放”，也将被频繁提及。李保东介绍，在开放型世界经济板块，世界经济展望、服务业开放、WTO改革、跨境电商、自贸区与自由港等议题紧扣时下热点，并会发出有价值的“博鳌声音”。从名不见经传的渔业小镇，到如今国际范儿十足的永久会址，博鳌的巨变正是“开放”和“创新”的缩影。走过18载风云激荡，这两个关键词已经深深烙印在博鳌的每一步变迁中。面向未来，开放、创新既是中国进一步深化改革的重点，也是亚洲与世界应对结构性改革挑战的关键。察势者智，驭势者赢。在新起点上，本届博鳌亚洲论坛年会将奏响新时代改革开放的强音，为全球共赢发展贡献更大的智慧和力量。正文已结束，您可以按alt+4进行评论新华社海南博鳌3月25日电题：沿着开放大道勇毅笃行 共同行动造福世界人民——写在博鳌亚洲论坛2019年会开幕之际新华社记者吴雨、伍岳、吴茂辉这是3月20日无人机拍摄的博鳌亚洲论坛国际会议中心。新华社记者 郭程 摄碧海椰风，博鳌亚洲论坛2019年年会拉开了帷幕，全球政商学界代表再度聚首海南，调整好表针方位，即刻进入“博鳌时间”。“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大！”去年仲春时节，习近平主席在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上宣示。一诺千金。随着一项项对外开放政策接连推出，一条更加宽畅的开放之路延展向四面八方。处在新的历史方位的中国正沿着开放大道勇毅笃行，在高质量发展的实践中更好地与亚洲和全球互利共赢。这是3月19日无人机拍摄的博鳌灯塔。新华社记者 郭程 摄言必信行必果 开放大道上驰而不息东屿岛上，临海而立，时代大潮浩浩荡荡奔流而来。博鳌，浪花拍岸。“中国进行改革开放，顺应了中国人民要发展、要创新、要美好生活的历史要求，契合了世界各国人民要发展、要合作、要和平生活的时代潮流。中国改革开放必然成功，也一定能够成功！”习近平主席一年前的演讲声犹在耳畔，宣示了新时代中国扩大对外开放的坚定决心，也为世界发展注入了中国信心。中国，风潮正劲。一年的时间，一系列对外开放重大举措陆续落地，涵盖放宽市场准入、改善投资环境、加强知识产权保护、主动扩大进口等多个方面。“刚刚通过的外商投资法给外资提供了政府采购的平等机会。”才结束埃及之行又马不停蹄赶来博鳌的王磊兴奋地说。作为跨国制药企业阿斯利康全球执行副总裁，他对外商投资法格外关心。这部由十三届全国人大二次会议通过的法律，不仅明确内外资企业一视同仁、平等对待，全面确立对外资的准入前国民待遇加负面清单管理制度，还针对外国投资者普遍关心的知识产权保护、技术转让等问题作出了明确的保护规定。通过立法回应外资企业关切，国际社会感受到中国推动构建开放型世界经济的决心和诚意。投资环境的日益改善让越来越多的外资企业感到清新舒畅，一如此时博鳌朗风习习。法治是最好的营商环境。“确立以制度为保障、以规则为基础的投资环境，将推动我国在全面开放新格局中实现更高水平、更高质量的发展。”中国社科院世界经济与政治研究所所长张宇燕说。一年来，金融领域诞生了诸多“第一个”：第一个合资银行卡清算机构、第一个外资控股证券公司、第一个外资控股保险公司……一年来，汽车制造等产业进一步向外资敞开大门，宝马、特斯拉、大众等纷纷拥抱中国市场。在全球跨境投资大幅下滑的背景下，中国成为外商投资的热点，去年更是创下引资规模历史新高。一年来，我国出台了新版外商投资准入负面清单，外资限制性措施缩减了近1/4。出台外商投资法，加大对外商投资的促进和保护力度。一年来，中国新设海南自贸区，升级扩容上海、广东等自贸区，并提出探索建设中国特色自由贸易港。目前，中国已与20多个国家和地区签署了自由贸易协定。尽管全球经济增长又现疲态、贸易保护主义频频抬头，中国依然在开放的大道上驰而不息。中国用100多项重要改革举措，践行着对世界的诺言，向世界展示了全面加速对外开放的全新姿态，也推动自身经济更好地实现高质量发展——中国关税总水平由9.8%降至7.5%；新设外资企业增长近70%；货物贸易总额超30万亿元，服务贸易增长11.5%；消费对中国经济增长贡献率升至76.2%……对外开放阔步前行，中国市场也随之焕发出新的活力。“中国进一步向外资敞开大门，由此带来的‘鲶鱼效应’将促进国内企业在与外资企业同台竞争中加速转型升级。”在可以预见的激烈竞争面前，哈尔滨九洲电气股份有限公司董事长李寅显得干劲十足。“我们正加速进入一个以开放促改革、促转型、促增长，以更高质量开放来实现高质量发展的新阶段。”中国（海南）改革发展研究院院长迟福林说。这是3月20日无人机拍摄的博鳌亚洲论坛国际会议中心。新华社记者 郭程 摄中国声音在世界回响 开放共赢成全球共识在日趋复杂的全球变革中，到底哪些会为人类社会发展带来机遇，究竟怎样做才能克服前所未有的挑战，众说纷纭。只有在历史规律中方能看清大势。去年的博鳌亚洲论坛上，习近平主席从和平合作、开放融通、变革创新等方面对世界大势作出了清晰的判断：“只有坚持和平发展、携手合作，才能真正实现共赢、多赢。”“人类社会发展的历史告诉我们，开放带来进步，封闭必然落后。”“谁排斥变革，谁拒绝创新，谁就会落后于时代，谁就会被历史淘汰。”一年后，这些精准“把脉”得以印证，中国的对外开放为自身经济发展注入了强劲的动力，更将发展成果惠及世界。2018年，中国国内生产总值增长6.6%，总量突破90万亿元。中国经济总量位居全球第二、对世界经济增长贡献率连续多年超过30%。正如国际货币基金组织总裁拉加德的评价，中国扩大开放“为当今世界增加了确定性和希望”。“会飞”的斯洛伐克汽车、捏得起绣花针的德国仿生机械手，香气四溢的埃塞俄比亚咖啡，口感醇厚的阿塞拜疆蒸馏酒……去年11月，在首届中国国际进口博览会上，来自全球170多个国家、地区和国际组织的3600多家企业，纷纷亮出“宝贝”产品，共享中国发展新机遇。短短6天，按一年计，累计意向成交578.3亿美元，开放合作迸发出澎湃动力。首届进博会的共襄盛举，掷地有声地回答了时代之问。面向未来，中国正着力推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展。博鳌亚洲论坛、上海合作组织峰会、金砖国家领导人会晤、中国国际进口博览会、APEC会议、二十国集团（G20）峰会……回望已经过去的这一年，从主场外交到国际会议，“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大”的声音在世界回响。“中国改革开放的成功证明，越是对外开放，越能合作共赢。”新加坡隆道研究院总裁许振义认为，改革开放带来的经济红利不仅使中国民众受益，也带动了世界经济。2018年6月，中国农村改革的发源地小岗村迎来了一批远道而来的客人——他们是北京大学南南合作与发展学院的学员。他们此行的目的是感受中国改革发展的历程，寻找中国实现发展的“钥匙”。“中国在改革开放、减贫和经济发展方面取得的成就令人十分钦佩。我想将这里学习到的成功经验，结合塞内加尔的国情，找到适合我们的发展道路。”来自塞内加尔的阿卜杜拉耶·恩迪亚耶说。他表示，中国的对外开放是全方位的，既有互惠合作，也有经验分享，让广大发展中国家大为受益。开放共赢理念正在逐步成为全球共识。一年来，越来越多的国家表达了希望同中国加强互利合作、共同维护多边主义、推动全球化进程的意愿：上海合作组织青岛峰会上，成员国领导人签署、见证了23份合作文件，达成了一系列重要共识，展现出扩大务实合作、实现共同发展的决心。中非合作论坛北京峰会上，非洲领导人表示愿做中国可信赖的朋友和伙伴，向世界传递了中非携手并进的强烈信号。2018年，“一带一路”倡议提出5周年之际，又有67个国家同中国签署了合作文件。目前，已有超过150个国家和国际组织同中国签署了合作文件。……“世界因共同而美好”，今年博鳌亚洲论坛年会的宣传片反复播放着这句话。在共同的挑战面前，世界应该有共同的目标。越来越多国家和中国一道，选择开放共赢，共同行动以谋求共同发展。这是3月19日无人机拍摄的博鳌镇沙美村。新华社记者 郭程 摄面对新挑战勇毅笃行 各方期待互利共赢的“博鳌声音”虽已走过万水千山，仍需不断跋山涉水。当今世界正在经历新一轮大发展大变革大调整，全球面临的不稳定不确定因素依然很多。历史经验告诉我们：相通则共进，相闭则各退。“在贸易保护主义和反全球化情绪抬头之际，全球贸易投资发展需要更高的透明度和更平等的机会，以增强投资者信心。”挪威中国商会董事会主席拉尔斯·贝格·安德森认为，近期中国推出的外商投资法已经明确地传递出这一信号。当前，全球都面临经济复苏、数据革命、科技引领等共性问题。本届博鳌论坛年会主题为“共同命运、共同行动、共同发展”，各界期待与会精英聚焦共性问题，提出“博鳌方案”，缓解难题、共克时艰。博鳌亚洲论坛秘书长李保东表示，全球化和自由贸易是经济发展的客观趋势，多边主义、对话合作是大多数国家的愿望，开放、创新是世界经济和全球化持续前行的不二选择。“身处一家科技企业，我认为无论是实现中国的高质量发展，还是亚洲乃至世界经济的持续繁荣，数字科技将是一个最重要的手段和路径。”又一次来到博鳌寻求思想碰撞的京东数字科技集团CEO陈生强，带来了自己的思考。他认为，用数字科技去服务实体经济，不应该仅限于服务业，还要把制造业、农业纳入进来，让一二三产业都能够实现从信息化向数字化迭代。今年，“科技创新”正是年会的关键词之一，陈生强所提出的观点可以在年会众多议题中得到充分探讨。在与会嘉宾的观点交锋中，大数据、人工智能、分享经济、海洋经济、5G与物联网等领域如何驱动经济增长，或将日渐明晰。与此同时，另一个关键词“开放”，也将被频繁提及。李保东介绍，在开放型世界经济板块，世界经济展望、服务业开放、WTO改革、跨境电商、自贸区与自由港等议题紧扣时下热点，并会发出有价值的“博鳌声音”。从名不见经传的渔业小镇，到如今国际范儿十足的永久会址，博鳌的巨变正是“开放”和“创新”的缩影。走过18载风云激荡，这两个关键词已经深深烙印在博鳌的每一步变迁中。面向未来，开放、创新既是中国进一步深化改革的重点，也是亚洲与世界应对结构性改革挑战的关键。察势者智，驭势者赢。在新起点上，本届博鳌亚洲论坛年会将奏响新时代改革开放的强音，为全球共赢发展贡献更大的智慧和力量。正文已结束，您可以按alt+4进行评论央视网消息：“我站在码头就高兴，甚至有点激动，四十多年了感情在这儿。”今年69岁的许振超，1974年进入青岛港，先后干过装卸工、电工和桥吊司机等岗位，现在是青岛前湾集装箱码头有限公司固机高级经理。他说，桥吊司机的工作是在四五十米的高空，仅凭左、右手控制操纵杆，指挥吊具升降、前进和后退，在“巨无霸”的集装箱里“穿针引线”。作为第一代桥吊司机、见证青岛港发展的许振超，对于集装箱有着充分的了解。许振超说：“桥吊的司机室高度距地面有40多米，司机从上往下看，4个吊装孔小得像针孔，十几吨重的吊具落下来，4个爪必须准确地插入吊装孔中，稍有疏忽，难免发生碰撞，既影响货物安全，又损伤机械。后来我当了队长，就开始琢磨怎么带领职工来改变司机操作的现状。”随后的半年里，许振超每天都把矿泉水瓶放到地上练习，终于做到了无声响操作。不仅是无声响操作，努力自学、立足本职，苦练技术，他还练就了“一钩准”“一钩净”等绝活儿，先后七次刷新集装箱装卸世界纪录。凭借这些，只有初中文化程度的他，在青岛港成为人尽皆知的“许大拿”，在工作中创造出的“振超工作法”更是为青岛港提速发展提供了宝贵经验。之所以能把工作做到极致，在许振超看来，都是得益于精益求精的工匠精神。“推动全方位对外开放，培育国际经济合作和竞争新优势。”“促进外贸稳中提质。”“加快与国际通行经贸规则对接，提高政策透明度和执行一致性，营造内外资企业一视同仁、公平竞争的公正市场环境”……2019政府工作报告中涉及许多与外贸有关的改革措施。对此，许振超颇有感触，他说从他开始干集装箱就一直有一个愿望——把青岛港变成国际集装箱中转枢纽港。在他看来，经过几十年发展蜕变的港口，具备了相当的实力，国际中转业务也顺利开展了许多年，但就总体中转箱量而言，距离“建设世界一流海洋港口”还有不小差距。事实上，当前的青岛港已经在正视差距的基础上，寻标对标、迎头赶上。2019年伊始，青岛港以“港口是国家重要基础设施和公共服务平台”的发展新定位，积极打造国家省市对外开放的新高地和新窗口。通过密集拜访船公司，接连组织召开船东货主、场站船代恳谈会，探讨、解决发展难题，构筑更加便捷高效、更低成本的口岸服务新环境。同时，青岛港还对外拓航线，对内增班列，持续完善服务网络体系，增强港口口岸功能、发挥港口优势，着力打造国家省市对外开放的新高地和新窗口。通过港口发挥陆海统筹、要素集聚作用，将带来大量的物流、人流、商流、资金流和信息流，提速枢纽港、贸易港建设。在2019年全国两会上，许振超就此方面建言献策，他说：“之前我们国际中转集装箱开展不起来，部分原因在于国际航运法里某些条款、硬性规定，使得船公司有顾虑，不敢开展港口之间的集装箱中转，但实际上国内港口之间运输是国际中转箱经过的一段路，如果硬性规定为国内运输，就有些牵强。所以希望政府能进一步调整对外开放的政策，修改对于一些条款、硬性规定的解释，营造更加公正的市场环境。”经过此前的大量调研，许振超深入了解了有关港口费收等营商环境方面的问题。自2018年下半年开始，青岛港率先启动了“改革创新、提升服务”专项行动，主动“降费、提速、减证”等行动，带头优化口岸营商环境，不仅使港口整体运作效率持续提升，打造了青岛港服务的“金字招牌”，而且带动了整个口岸和相关产业链的服务升级。除了对于口岸环境的关心，作为践行“工匠精神”的优秀代表，被中共中央国务院授予改革先锋称号的许振超，对于产业工人队伍的建设一直格外关注。他告诉记者，去年两会时曾提出要让技能工人的职业发展有法可依，近一年时间，许振超代表也在持续关注着这一话题，特别是高技能人才的培养。青岛港在培养高技能人才方面自有独到之处。坚持“企业是员工再教育的大学校、新平台”的理念，加强思想引领，青岛港从解决“港口发展”和“人的发展”问题入手，通过全员大培训、技术大比武、在线学堂等平台资源，进一步调动起广大员工自觉学业务、主动练技能的积极性。结合开展“党员示范岗”、“工人先锋号”等竞赛活动，激励全港员工立足岗位、创先争优，并拓宽员工职业发展通道，让员工与港口共同成长。继许振超后，又培养出了党的十八大、十九大代表皮进军，全国优秀共产党员郭凯，涌现出了“全国五一劳动奖章”获得者王加全，国务院政府特殊津贴获得者唐卫等一大批“振超”式德才兼备的先进典型。“企业还是应该确确实实把中央、国务院对高技能人才的关心体现出来、提高待遇，虽然高技能人才只占了职工一小部分，但这一部分对广大工人、对全体职工都是一种激励，提高这一小部分职工的待遇，能让更多产业工人看到努力的方向。”许振超说。（文/刘亮，编辑/张恪忞）正文已结束，您可以按alt+4进行评论944cc天天好彩免费资料